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    TIMKEN軸承在運轉(zhuǎn)過程中難免會發(fā)生損壞，如果出現(xiàn)異常發(fā)熱、振動和噪聲突然增大的現(xiàn)象，表明TIMKEN軸承可能已經(jīng)破壞，應(yīng)及時檢查并分析原因。常見的破壞形式有： 
     A、壓痕 
    當(dāng)外界硬粒物質(zhì)進入TIMKEN軸承中，并壓在體與滾道之間，可使表面形成壓痕。此外，過大的沖擊負荷也可以使接觸表面產(chǎn)生局部塑性變形而形成凹坑。當(dāng)TIMKEN軸承靜止時，即使負荷很小，由于周圍環(huán)境的振動也將在滾道上形成均勻分布的凹坑。 
    B、磨損 
    當(dāng)TIMKEN軸承密封不好，使灰塵或微粒物質(zhì)進入TIMKEN軸承，或是潤滑不良，將引起接觸表面較嚴重的擦傷或磨損，并使TIMKEN軸承的振動和噪聲增大。
   C、 銹蝕 
    水分或酸、堿、鹽類物質(zhì)等侵入TIMKEN軸承或潤滑劑選用不當(dāng)將引用起TIMKEN軸承銹蝕，精密TIMKEN軸承即使輕微銹蝕也將使TIMKEN軸承報廢。 
   D、裂紋和斷裂 
    材料缺陷和熱處理不當(dāng)，配合過盈量太大，組合設(shè)計不當(dāng)，如支承面有溝槽而引起應(yīng)力集中等，將形成套圈裂紋和斷裂。 
    E、 電流腐蝕 
    電流通過TIMKEN軸承，將產(chǎn)生小的電火花，導(dǎo)致接觸表面局部退火而出現(xiàn)小坑或黑色亮點。情況嚴重進將出現(xiàn)較大的凹坑。 
   F、 保持架損壞 
    TIMKEN軸承，特別是高速TIMKEN軸承，由于潤滑劑缺乏，使保持架與體或套圈接觸處產(chǎn)生磨損、碰撞、甚至導(dǎo)致保持架斷裂。
  G、疲勞剝落 
    在TIMKEN軸承的滾道或體表面，由于承受交變負荷的作用使接觸面表層金屬呈片狀剝落，并逐步擴大而形成凹坑。若繼續(xù)運轉(zhuǎn)，則將形成面積剝落區(qū)域。由于安裝不當(dāng)或TIMKEN軸承座孔與軸的中心線傾斜等原因?qū)⑹筎IMKEN軸承中局部區(qū)域承受較大負荷而出現(xiàn)早期疲勞破壞。