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    1. 外部設(shè)計(jì)
　　CA，CB，CC——通用配對型單列角接觸球軸承，可任意（串聯(lián)，面對面或背靠背）配對安裝。背靠背或面對面排列時，軸向安裝前內(nèi)部間隙與正常值比：�。–A），正常（CB），較大（CC）。
　　-2F——外球面球軸承兩側(cè)帶甩塵擋圈。
　　-2FF——外球面球軸承兩側(cè)帶組合甩塵擋圈。
　　G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時，軸承內(nèi)有一定的安裝前預(yù)載荷。
　　GA——面對面，背靠背排列時，軸承內(nèi)有較輕的預(yù)載荷。
　　GB——面對面，背靠背排列時，軸承內(nèi)有中等預(yù)載荷。
　　GC——面對面，背靠背排列時，軸承內(nèi)有較重的預(yù)載荷。
　　K——圓錐孔，錐度1：12。
　　K30——圓錐孔，錐度1：30。
　　-LS——軸承一面具有接觸式密封，內(nèi)圈無密封凹槽。
　　-2LS——軸承兩面具有LS密封。
　　N——軸承外圈上有止動槽。
　　NR——軸承外圈上有止動槽并有止動環(huán)。
　　N2——外圈倒角上有兩個直徑方向上相對的槽口。
　　PP——軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）兩面具有接觸式密封。
　　RS——軸承（滾針軸承）一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封。
　　-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。
　　-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。
　　-2RS——軸承（滾針軸承）兩面具有RS密封。
　　-RZ——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。
　　-2RZ——軸承兩面具有RZ密封。
　　X——1.基本尺寸經(jīng)修正以符合ISO標(biāo)準(zhǔn)；2.柱形滾動面（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）。
　　Z——軸承一面具有防塵蓋（非摩擦密封）。
　　-2Z——軸承兩面具有防塵蓋。
　　-ZN——軸承一面具有防塵蓋，另一面外圈上有止動槽。
　　-2ZN——軸承兩面具有防塵蓋，外圈有止動槽。
　　-2NR——同-ZN，且?guī)в兄箘迎h(huán)。
　　-2ZNR——同-2ZN，且?guī)в兄箘迎h(huán)。

　　2．內(nèi)部設(shè)計(jì)
　　ACD——接觸角為25度。
　　B——接觸角為40度。
　　CC——接觸角為12度。
　　CD——接觸角為15度。
　　BE——接觸角為40度的BE型軸承，鋼球加大，以玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6保持架。
　　雙列角接觸球軸承
　　A——外徑小于等于90毫米軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，沒有裝球缺口，采用玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6保持架。
　　E——軸承一側(cè)有裝球口，可裝較多鋼球，因此具有較高的徑向及軸向承載能力。
　　調(diào)心滾子軸承
　　CAC，ECAC，CA，ECA——這些設(shè)計(jì)用于大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。

　　CC，C，EC——這類軸承滾子呈對稱型，內(nèi)圈無擋邊。
　　E——是SKF公司采用最新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔，則后置代號中須加W，以示區(qū)別。
　　圓柱滾子軸承
　　B——軸承采用表面經(jīng)處理的滾子（滿裝滾子軸承）。
　　B4——軸承套圈表面及滾子表面均經(jīng)處理（滿裝滾子軸承）。
　　EC——軸承內(nèi)部幾何形狀經(jīng)改進(jìn)，有較高的承載能力，擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件，能承受較高的軸向載荷。
　　3.公差等級
　　/CLN——相當(dāng)于ISO公差等級6X，用于公制圓錐滾子軸承（寬度公差有降低）。
　　/CL0——相當(dāng)于ISO0級公差，用于英制圓錐滾子軸承。
　　/CL3——相當(dāng)于ISO3級公差，用于英制圓錐滾子軸承。
　　/CL7A——符合差速器軸承配置標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承。
　　/CL7C——符合差速器軸承配置特殊標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承。
　　/P4——尺寸及旋轉(zhuǎn)精度符合ISO4級公差（比P5精度）。
　　/P4A——尺寸精度符合ISO4級公差，旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于AFBMA標(biāo)準(zhǔn)ABEC9級。
　　/P5——尺寸旋轉(zhuǎn)精度符合ISO5級公差（精度高于P6）。
　　/PA9A——尺寸及旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于AFBMA標(biāo)準(zhǔn)ABEC9級。
　　/PA9B——尺寸精度相當(dāng)于AFBMA標(biāo)準(zhǔn)ABEC9級，旋轉(zhuǎn)精度比PA9A高。
　　/SP——尺寸精度約為P5，旋轉(zhuǎn)精度約為P4。
　　/UP——尺寸精度約為P4，旋轉(zhuǎn)精度高于P4。
　　4.軸承游隙
　　/C1——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的1組，游隙小于2組。
　　/C2——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的2組，游隙小于0組。
　　/C0——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的0組，代號中省略，不表示。
　　/C3——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的3組，游隙大于0組。
　　/C4——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的4組，游隙大于3組。
　　/C5——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5組，游隙大于4組。
　　當(dāng)游隙代號與軸承公差級代號P4，P5或P6結(jié)合時，游隙代號C可省去。
　　例：P6+C2=P62
　　5.軸承配置
　　/DB——兩個可配對單列深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承以背靠背方式成對安裝。DB之后的數(shù)字表示軸向游隙大小或安裝時的預(yù)載荷大小。
　　A——輕預(yù)載荷（角接觸球軸承）。
　　B——預(yù)載荷比A大（角接觸球軸承）。
　　C——預(yù)載荷比B 大（角接觸球軸承）。
　　CA——內(nèi)部游隙較�。ㄉ顪匣蚪墙佑|球軸承）。
　　CB——內(nèi)部游隙較CA大（深溝或角接觸球軸承）。
　　CC——內(nèi)部游隙較CB大（深溝球軸承）。
　　CG——“零”游隙（圓錐滾子軸承）。
　　C…——特殊軸向內(nèi)部游隙CC后面的數(shù)字表示軸向游隙大小。
　　GA——較輕預(yù)載荷（深溝球軸承）。
　　GB——預(yù)載荷大于CA（深溝球軸承）。
　　G…——特殊預(yù)載荷（G后面的數(shù)字表示預(yù)載荷的大�。�。
　　/DF——兩個面對面方式排列的配對單列深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。DF后面可跟與DB之后相同的字母。
　　/DT——兩個串聯(lián)方式排列的配對深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。
　　6.保持架
　　為了表明軸承中保持架的引導(dǎo)方式，保持架的后置代號之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導(dǎo)；B表示保持架由內(nèi)圈引導(dǎo)。無表示的保持架由滾動體引導(dǎo)。
　　F——鋼或特殊鑄鐵制實(shí)體保持架。
　　J——鋼板沖壓成形保持架。
　　M——輕合金實(shí)體保持架。
　　MP——黃銅實(shí)體保持架。
　　P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。
　　TN——工程塑料模注保持架。
　　Y——銅板沖壓成形保持架。
　　V——滿滾子軸承（無保持架）。
　　VH——由非分離型滾子組合件構(gòu)成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）。（3）特殊技術(shù)要求。
　　/Q——最佳內(nèi)部幾何結(jié)構(gòu)和表面粗糙度（用于圓錐滾子軸承）。
　　/Q66——振動水準(zhǔn)小于普通級標(biāo)準(zhǔn)，振動峰值小于普通級標(biāo)準(zhǔn)。
　　/QE5——符合電機(jī)用特別標(biāo)準(zhǔn)，尺寸及旋轉(zhuǎn)精度達(dá)P6.極低噪音。
　　/QE6——符合電機(jī)用標(biāo)準(zhǔn)，低噪音。
　　7.熱處理
　　軸承內(nèi)外圈尺寸經(jīng)穩(wěn)定處理，可在下列溫度運(yùn)行：
　　/S0——高達(dá)150攝氏度。
　　/S1——高達(dá)200攝氏度。
　　/S2——高達(dá)250攝氏度。
　　/S3——高達(dá)300攝氏度。
　　/S4——高達(dá)350攝氏度。
　　8.潤滑劑
　　用來識別軸承所填潤滑脂類型的后置代號由一個字母組與兩個數(shù)字組成，字母表示溫度范圍，其后兩個數(shù)字表示實(shí)際使用的潤滑脂，常見字母組如下：
　　/HT——高溫油脂（-20攝氏度~+130攝氏度）。
　　/LHT——低/高溫油脂（-40攝氏度~+140攝氏度）。
　　/LT——低溫油脂（-50攝氏度~+80攝氏度）。
　　/MT——中溫油脂（-30攝氏度~110攝氏度）。
　　MT后置代號表示特定軸承使用非標(biāo)準(zhǔn)油脂。軸承內(nèi)潤滑脂用量與標(biāo)準(zhǔn)填充量（軸承內(nèi)部自由空間的25%~30%）不同時，由一個附加字母識別：
　　A：潤滑脂用量少于標(biāo)準(zhǔn)用量。
　　B：潤滑脂用量大于標(biāo)準(zhǔn)用量。
　　C：潤滑脂用量大于B。
　　9.潤滑劑的補(bǔ)充
　　/W——不能補(bǔ)充潤滑油（無潤滑油槽及油孔）。
　　/W20——軸承外圈有三個潤滑油孔。
　　/W33——軸承外圈有潤滑油槽及三個油孔。
　　/W33X——軸承外圈有潤滑油槽及六個油孔。