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    大家都知道進(jìn)口軸承的剛性對進(jìn)口軸承本身是很重要的，那可能很多的用戶都不知道怎么去提高原裝進(jìn)口軸承的剛性甚至覺得進(jìn)口軸承的剛性是沒辦法提高的，這種觀念是錯(cuò)誤的，今天我們就淺談幾種方法可以提高軸承的剛性。

    提高進(jìn)口軸承的剛性一般有3種方法，首先就是要選擇高剛性的進(jìn)口軸承，例如SKF軸承中的高剛性軸承等那可能有的互用要問了什么樣子的進(jìn)口軸承屬于高剛性軸承呢？我們歸納了幾點(diǎn)：

    1 滾子軸承的剛性比球軸承高；

    2 尺寸大的軸承，其剛性比尺寸小的軸承高，即使是直徑相同，而寬度較大的軸承，其剛性比寬度較小的高；

    3 滾動體粒數(shù)多韻軸承和列數(shù)多的軸承，其剛性好；

    4 可調(diào)節(jié)游隙的軸承，有利于提高支承剛性 

    5 在必要情況下，可采用不帶內(nèi)圈、不帶外圈或不帶內(nèi)外圈的軸承，從而減少變形環(huán)節(jié)并增加滾動體粒數(shù)。

    所以我們可以按照這些方法去選擇一些相對屬于高剛性的軸承

    其次可以利用進(jìn)口軸承應(yīng)用技術(shù)提高支承剛性；

    最后是最重要的適當(dāng)調(diào)節(jié)主機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)，來提高支承剛性。

    那我們要怎么調(diào)節(jié)主機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)呢 我們也要分幾點(diǎn)來說明我們以NSK軸承為例：

    1、對NSK軸承相配表面的要求 軸和座孔上的軸承安裝部位，其表面粗糙度愈低，形狀及位置精度愈好，則得到的支承剛性也愈高。

　　對上述表面施以表面強(qiáng)化處理，有利提高剛性。利用粗糙度很低的高硬度塞棒，以一定 的過盈在有潤滑狀態(tài)下多次輕緩壓入并退出座孔，也有利于提高支承剛性，必要時(shí)可用卡環(huán) 對軸頸進(jìn)行類似處理。

    2、NSK進(jìn)口軸承的配置 NSK軸承的配置對軸承剛性的影響也很大，一般地說，對于向心推力型的球軸承和滾子軸承，在成對使用時(shí)宜采取外圈大端面相對(即其壓力線所構(gòu)成的壓力錐尖向外)的配置，這樣配置軸承抗顛覆力矩的能力大，在溫度變化時(shí)其調(diào)得的預(yù)緊量也較少發(fā)生變化。

    3、采用多日本NSK軸承支承方式 在軸向位置允許的條件下，每一支點(diǎn)采用兩只或兩只以上 的軸承作為徑向支承，可以提高支承剛性。例如近來在機(jī)床主軸部件中，就廣泛采用以軸向 預(yù)緊安裝的，幾套向心推力軸承作為同一支點(diǎn)的軸支承。

    4、利用軸承預(yù)緊法提高支承剛性 對球軸承或圓錐滾子軸承可采取軸向預(yù)緊法，而對短圓柱滾子軸承等可采取徑向預(yù)緊法，可以顯著提高軸支承的剛性，此時(shí)或者消除了軸承游隙，或者得到了不大的負(fù)游隙。但在轉(zhuǎn)速不是太高，溫升幅度不大的條件下，最好還應(yīng)調(diào)到不大的負(fù)游隙狀態(tài)。