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skf進(jìn)口軸承脫殼失效的原因分析

  不管是進(jìn)口的軸承還是國(guó)產(chǎn)的軸承,都會(huì)有失效的一天,一般失效的話,那就是軸承的壽命已經(jīng)到了。要是軸承的壽命還不到就失效了。那么就是軸承出現(xiàn)了什么問(wèn)題,導(dǎo)致了軸承的壽命達(dá)不到,過(guò)早的失效了,現(xiàn)在的進(jìn)口軸承質(zhì)量好,一般都不會(huì)過(guò)早失效的,所以你想買軸承的話,可以考慮進(jìn)口軸承,當(dāng)然進(jìn)口軸承的種類有很多,但是我還是推薦使用瑞典的SKF軸承,因?yàn)檎撡|(zhì)量而言,還是SKF進(jìn)口軸承最好,所以一般都不會(huì)過(guò)早失效的,但是有的軸承有時(shí)會(huì)出現(xiàn)脫殼失效,我們就介紹下這個(gè)軸承脫殼失效的相關(guān)知識(shí)。

    脫殼失效是軸承合金與鋼背分開(kāi)所引起的失效,它類似于開(kāi)裂或疲勞剝離。這是由于軸承合金與鋼背金屬之間粘合不良的結(jié)果。表面合金層與鋼殼金屬結(jié)合不良的原因有:基體金屬表面上有氧化膜、灰塵、煤渣或油脂;熔融軸承合金表面存在氧化物或帶入鐵屑;凝固冷卻時(shí)有氣體從金屬中逸出;不合適的澆鑄溫度;合金成分不對(duì);鋼殼成分不對(duì)等。脫殼與疲勞剝離的判別是:脫殼時(shí)軸承合金與鋼殼之間能清楚地看到其界面是分開(kāi)的,而疲勞剝離則在鋼殼的界面上可以發(fā)現(xiàn)某些殘留的軸承合金。

公司介紹

井兮精密軸承(上海)有限公司是一家專業(yè)從事軸承及工業(yè)機(jī)械備部件進(jìn)出口的國(guó)際性貿(mào)易公司,在工業(yè)領(lǐng)域已有多年的軸承配套及工業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),在新老客戶中有著良好的口碑。

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