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　　茲以超高速HA型圓錐滾子軸承的開發(fā)為例。

　　(1)問題的提出 
　　在燃氣輪機及某些機床及工程機械中，高速而且軸向負荷大，使用球軸承則使用壽命過短，使用短圓柱滾子軸承則軸向負荷能力不足，軸向游隙難于調(diào)整，希望利用圓錐滾子軸承突破這個難題。

　　(2)必須解決的技術(shù)關(guān)鍵 
　　提高圓錐滾子軸承高速限制的技術(shù)關(guān)鍵在于改進內(nèi)圈大擋邊與滾子大端面間的潤滑狀態(tài)，這個部位在高速時最易發(fā)生劇烈磨損和燒傷，是限制其高速化的主要原因。

　　(3)解決辦法 
　　普通結(jié)構(gòu)的圓錐滾子軸承中，潤滑油的流通路線在內(nèi)圈大擋邊與滾子大端面接觸部位很難得到潤滑油，而此部位相對滑動大，恰恰又最需要潤滑油。

　　因此，日本等國開發(fā)了HA型圓錐滾子軸承，這種軸承擋邊在外圈，這樣流通的潤滑油就能潤滑外圈擋邊和滾子大端面的接觸部位，同時此處即使在靜止時也能儲存些油，避免了起動時貧油燒傷的事故，但外圈擋邊上按需要開設(shè)幾個排油孔，以避免油無排出通道，潴留于某部位造成油攪拌的動力損失和溫升過高。由于內(nèi)圈無擋邊，溫度有所降低，因而減少了內(nèi)圈與軸之間配合面間發(fā)生蠕動的可能性。這種結(jié)構(gòu)的軸承對保持架采用外圈引導方式，使得保持架能較平穩(wěn)地引導滾子不致歪斜地正常運轉(zhuǎn)，避免發(fā)生振動和過度磨損，這也有利于高速。

　　(4)能達到的效果
　　這種HA型軸承的dmn值可達200萬，比普通結(jié)構(gòu)的提高兩倍，例如用于燃氣輪機減速器主軸的這種軸承(型號為I-IA30205)，在軸向負荷1000N的條件下，保證有2L／min的給油量對軸承實行循環(huán)供給4號透平油，其工作轉(zhuǎn)速可達6萬轉(zhuǎn)而不致出現(xiàn)燒傷。