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油脂的分類可根據(jù)他們的容許溫度來進(jìn)行，油脂的潤滑能力和粘稠度受到工作的溫度影響較大，在某個溫度下，油脂可以讓軸承保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

油脂的分類理論上可分為低溫的lt，中溫下的mt，高溫下的ht，同時一類油稱為ep（耐擠壓）貨em（耐擠壓并添加二硫化鉬），加有添加劑以加強(qiáng)潤滑油膜的強(qiáng)度。

選擇油脂是非常重要的，如果錯誤的旋轉(zhuǎn)油脂，則所有預(yù)防軸承損壞的措施也是徒然，選擇一直油脂，在它合適的工作溫度和環(huán)境下達(dá)到最好的防疲勞和潤滑的效果，通常軸承的制造者會指定使用某種類型的油脂，但是我們大家的自行車軸通常不會有類似的信息獲得，而要使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮在最佳的狀態(tài)。

那選擇油脂的態(tài)度就必須是非常認(rèn)真的，我推薦大家可以考慮的自行車油脂應(yīng)該是中等粘稠度，高防水，高抗極壓，中溫，高抗震的油料，目前我們選擇使用過的油脂有多種，其中泰國202（也稱斯達(dá)2號）是一種廉價且符合大部分要求的油脂，價格一般一公斤裝的是25元，唯一的問題是粘稠度過大，在軸間隙調(diào)整極佳狀態(tài)下，手轉(zhuǎn)也依然感覺稍有阻力，原因是粘度過高，這種油甚至?xí)�粘動橡膠油封轉(zhuǎn)動，對于喜馬諾花鼓和公路車花鼓是相對合適的，尤其是中軸這樣的高極壓低轉(zhuǎn)速軸承是特別適合，而SKF的LGEP-2鋰基脂不僅有泰國202的各種優(yōu)點(diǎn)，并且在粘度下小于泰國202，這使得軸件轉(zhuǎn)動更順暢，對于使用在3軸以及轉(zhuǎn)動頻率較低的車首碗組和頻率較高的導(dǎo)輪中都是合適的，選擇這款油脂是我們在長期的實(shí)踐和走過許多彎路的情況下一個難得的經(jīng)驗(yàn)選擇，大家也可以在居家附近的SKF轉(zhuǎn)賣店中找到這種潤滑脂，唯一的缺點(diǎn)是價格較貴，但是對于其對軸承的保護(hù)是值得投入的。