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    一、選擇液壓油的原則

    1、選擇液壓油的依據(jù)

    （1）液壓件。不同的液壓元件對所用液壓油都有一個最低的配置要求，因此選擇液壓油時，應(yīng)注意液壓件種類及其使用的材質(zhì)、密封件和涂料或油漆等與液壓油的相容性，保證各運(yùn)動副潤滑良好，使元件達(dá)到設(shè)計壽命，滿足使用性能的要求。
液壓泵是對液壓油的黏度和黏溫性能最敏感的元件之一，因此，常將系統(tǒng)中泵對液壓油的要求作為選擇液壓油的重要依據(jù)（有伺服閥的系統(tǒng)除外）。

    （2）系統(tǒng)工況。如果對執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度、系統(tǒng)壓力和機(jī)構(gòu)動作精確度的要求越高，則對液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。

    根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等，選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性，以減少油泥等的形成和沉積。

    （3）油箱大小。油箱越小對油的抗氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高。

    （4）環(huán)境溫度。針對在地下、水上、室內(nèi)、室外、寒區(qū)、或是處于溫度變化的嚴(yán)寒區(qū)，以及附近有無高溫?zé)嵩椿蛎骰鸬拳h(huán)境溫度特點，合理選用液壓油。若附近無明火，工作溫度在60℃以下，承載較輕時，可選用普通液壓油，如果設(shè)備須在很低的溫度下啟動時，須選用低凝液壓油。

    綜上所述，若液壓油的質(zhì)量合格，系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度很高時，油液的流速也高，液壓損失隨之增大，而泄漏相對減少，故宜選擇黏度較低的油；反之，當(dāng)油的流速低時，泄漏量相對增大，將對工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度產(chǎn)生影響，這是宜選擇黏度較高的油。通常，當(dāng)工作壓力高時，宜選用黏度高的液壓油，因為解決高壓時的泄漏問題比克服其黏阻更應(yīng)優(yōu)先；當(dāng)工作壓力較低時，宜選用低黏度的油。環(huán)境溫度高時，應(yīng)采用黏度較高的油，反之，應(yīng)采用黏度較低的油。

    （5）液壓油的最后確定。液壓油初步選定后，還須注意核查其貨源、黏度、質(zhì)量、使用特點、適用范圍，以及對系統(tǒng)和元件材料的相容性，看各項指標(biāo)是否能完全滿足使用要求。

    （6）經(jīng)濟(jì)性。要綜合考慮液壓油的價格、使用壽命、以及液壓系統(tǒng)和維護(hù)、安全運(yùn)行周期等情況，著眼于經(jīng)濟(jì)效益好的品牌。

    2、選擇液壓油的經(jīng)濟(jì)性分析

    選擇液壓油時，不能只注意油價，而忽視了品種、質(zhì)量、維護(hù)與再生等情況，如，在高溫?zé)嵩春兔骰鸶浇�的高溫、高壓和精密液壓系統(tǒng)，要選用磷酸酯液抗燃液壓油，不能因價貴而用價廉的含水抗燃液代替，這樣會使液壓泵過早的磨損，降低系統(tǒng)精度；又如，在高壓液壓系統(tǒng)中，應(yīng)選用抗磨液壓油，若選用便宜的機(jī)械油或防銹、抗氧液壓油，則液壓泵壽命會縮短。以ISO黏度為等級為VG46的品種L-HH和L-HM油為例，分別用于相同的YB-D25型葉片泵（壓力為12.5MPa,溫度為65℃，轉(zhuǎn)速為1500r/min），連續(xù)運(yùn)行250h后測其磨損量，用L-HH油時泵的磨損量為用L-HM油時的63倍。因此，在中高壓系統(tǒng)中，不該使用L-HH或L-HL油，而要選用L-HM抗磨液壓油。

    對于寒區(qū)和嚴(yán)寒區(qū)室作作業(yè)的高壓系統(tǒng)，則于氣溫低，環(huán)境溫度變化大，應(yīng)該選用高黏度指數(shù)的低溫液壓油，以使系統(tǒng)低溫油液流動性好，冷啟動容易，還會使系統(tǒng)在冬夏季用油一致，不致更換頻繁。

    高質(zhì)量的抗磨液壓油，熱安定性高，水解安定性好，破乳化能力強(qiáng)，空氣釋放時間短，使用壽命長，可改善系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，因此，高性能的液壓系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)用高質(zhì)量的液壓油。
選用高質(zhì)量的液壓油，雖然油價較貴，但油品的使用壽命長，液壓元件磨損少，系統(tǒng)維護(hù)容易，生產(chǎn)效率高，因此，總的經(jīng)濟(jì)效益還是合算的。

    二、液壓油的合理使用

    1、影響液壓油的質(zhì)量的因素

    （1）水。油中水分的含水量量按照國標(biāo)GB/T1118.1-94的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)試驗其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)不大于痕跡.如果油中水分超標(biāo),則必須更換;否則,不但會損壞軸承,還會使鋼件表面生銹,進(jìn)而使液壓油乳化、變質(zhì)和生成沉淀物，防礙冷卻器導(dǎo)熱，影響閥門工作，減少了濾油器有有效工作面積，增大了油的磨蝕作用。

    （2）氧化。一般機(jī)械液壓油的工作溫度為30-80℃，液壓油的壽命與其工作溫度密切相關(guān)，經(jīng)驗告訴我們，當(dāng)工作油溫超過60℃后，每增加8℃，油的使用壽命就會減半，即90℃油的壽命是60℃油的10%左右，原因是油被氧化。氧氣和油中的碳?xì)浠�合物進(jìn)行反應(yīng)，使油慢慢氧化、顏色變黑、黏度上升，最后可能嚴(yán)重到氧化物不能溶解于油中，而以棕色黏液層沉積在系統(tǒng)某處，極易堵塞元件中的控制油道，使?jié)L珠軸承、閥芯、液壓泵的活塞等磨損加劇，影響系統(tǒng)正常運(yùn)行。氧化還會產(chǎn)生腐蝕酸液。氧化過程開始慢慢地進(jìn)行，當(dāng)達(dá)到某種階段后，氧化速度會突然加快，黏度會跟著突然上升，結(jié)果導(dǎo)致工作油溫升高，氧化過程更快，累積的沉淀物和酸液會更多，最后使油液無法再用。

    （3）雜質(zhì)。雜質(zhì)不僅能磨損各運(yùn)動件，而且一旦被卡在閥芯或其他運(yùn)動副中，將影響整個系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)生故障。

    （4）空氣。若液壓油路中含有氣體，當(dāng)氣泡溢出時會對管壁和元件產(chǎn)生沖擊形成氣蝕，使系統(tǒng)不能正常工作，時間稍長還會導(dǎo)致元件損壞。

    （5）理化反應(yīng)。油箱內(nèi)款清理干凈的油漆等，會導(dǎo)致油品化學(xué)性質(zhì)變化。

    2、油液的檢查與保養(yǎng)

    含水量：放出2-3cm3油到一個試管中，靜置幾分鐘使氣泡消失，然后對油加熱，（如用打火機(jī)），同時在試管口頂端注意傾聽是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭”聲，如有，則說明油中含有水。

    一般沒有條件進(jìn)行系統(tǒng)油液含水量的檢查，最簡單的查驗辦法是等整機(jī)靜置一夜后，將油箱底部放油螺塞打開，放出少許油液到一個容器里，現(xiàn)場觀察油液中是否含有水分。

    氣味和外觀：將未用過的油和用過的油各種油樣一份，在相同的溫度和玻璃皿中進(jìn)行比較，如果油的顏色差別很大或有特殊的氣味，說明用過的油已變質(zhì)，需更換。如果兩種油樣的顏色和氣味無明顯差別，此時可將兩種油樣同時放置一個晚上，若裝有已用過油的容器底部出現(xiàn)沉淀，則系統(tǒng)中的油液就必須經(jīng)過細(xì)濾油器過濾，并清洗油箱。

    另外，還應(yīng)注意以下用油事項：

    （1）開機(jī)前檢查油位，檢查各油路的開在是否處于正確的待機(jī)狀態(tài)。

    （2）機(jī)器怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右，檢查液位計油中是否有氣泡存在，若是新車或新?lián)Q的液壓油，怠速時油標(biāo)中出現(xiàn)氣泡屬正常，等氣泡消失后才能允許機(jī)器作業(yè)。

    （3）密切注意油的溫度。當(dāng)機(jī)器工作一段時間后，如果油溫偏高最好能停機(jī)休息，待油溫正常后再重新工作，以延長系統(tǒng)與油的使用壽命。

    （4）應(yīng)注意液壓系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)值是否正常，還須注意系統(tǒng)外部特征--聲響。若系統(tǒng)中進(jìn)氣、有水或油路不暢等，都會發(fā)出異響。同時儀表的讀數(shù)波動顯示值不正常，此時應(yīng)及時停機(jī)、排查。

    （5）定期過濾液壓油。使油中雜質(zhì)顆粒控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

    （6）定期更換液壓油。按照機(jī)器說明書的要求定期換油，同時更換濾油器，有條件檢測的，應(yīng)根據(jù)其結(jié)果判定是否換油；還可以根據(jù)機(jī)械器使用場地和系統(tǒng)要求來制定換油周期，并將換油周期納入設(shè)備技術(shù)檔案。

    換油時注意：新油與舊油應(yīng)為同一牌號同一規(guī)格，換油前，應(yīng)將舊油全部放完并沖洗干凈，對閥體、液壓缸等處放不出又沖洗不到的地方，可將回油管路拆開后放入臨時油桶，等加入新油后，用點動發(fā)動機(jī)的方式，使新油將舊油置換出來，原則是注入新油是要經(jīng)不低于系統(tǒng)過濾精度的濾油器過濾，若工地確實無條件，應(yīng)在加入新油運(yùn)行1h左右后更換系統(tǒng)中的濾油器；機(jī)器經(jīng)換新油怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)再次檢查油位，必要時續(xù)加新油。

    （7）在洗車或機(jī)器期不用時，應(yīng)將油箱罩住，以防空氣中水分進(jìn)入。