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    在9月28日的瓦房店·中國軸承之都暨沿海經(jīng)濟區(qū)主題招商推介會上，瓦房店軸承集團有限責(zé)任公司與日本捷太格特股份有限公司再次建立友好的合作關(guān)系，簽訂了合資合作意向書。1996年，瓦軸和捷太格特合作，這次雙方再次牽手是基于怎樣的考慮？雙方的再次牽手，這次將在哪些方面合作？瓦軸集團下一步發(fā)展戰(zhàn)略是什么？筆者對瓦周集團董事長王路順進行了專訪。
    筆者：請問王路順董事長，繼1996年瓦軸與捷太格特合作以來，本次雙方的再次牽手是基于怎樣的考慮呢？
    王路順：近年來，中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，特別是汽車工業(yè)、鐵路行業(yè)及新能源行業(yè)的迅速發(fā)展，給相關(guān)軸承帶來了廣闊的市場。由于和捷太格特已建立多年的友好合作關(guān)系，取得非常好的成績，瓦軸集團在自己發(fā)展和共同發(fā)展中做抉擇，最終選擇與捷太格特再次牽手。這次再度合作，共建市場、共用技術(shù)、共同制造、共同發(fā)展，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，互利共贏。其中，共同發(fā)展、共用技術(shù)是雙方合作的基本點。
    筆者問：瓦軸和捷太格特雙方的再次牽手，這次將在哪些方面合作？
    王路順：瓦軸集團和捷太格特已建立起多年的友好合作關(guān)系。以此為基礎(chǔ)，這次雙方簽訂合作意向書，在三個方面進行合作：一是轎車軸承項目，在大連地區(qū)建立合資企業(yè)，生產(chǎn)轎車輪轂軸承、轎車變速箱軸承和轎車發(fā)動機軸承等，項目投資總額預(yù)計為10億元人民幣，出資比例為瓦軸集團和捷太格特各50%，市場目標(biāo)要達到轎車軸承在中國市場占有率為行業(yè)最高。二是高速鐵路軸承項目，范圍包括高速列車的輪轂軸承和齒輪箱軸承，合作方式是設(shè)立由瓦軸集團控股的合資企業(yè)。三是鐵路貨車軸承、風(fēng)力發(fā)電軸承及中大型鍛件項目，雙方將建立供應(yīng)鏈合作。
    筆者問：我們知道，近年來，瓦軸集團在您的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷進行技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新，沉著應(yīng)對全球性金融危機的沖擊，企業(yè)實現(xiàn)了逆勢增長，請問王路順董事長，能否介紹一下瓦軸集團下一步發(fā)展戰(zhàn)略？
    王路順：未來五年，瓦軸集團要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以打造具有國際競爭力的大型軸承集團為目標(biāo)，實施制高點戰(zhàn)略，推進國際化的開放經(jīng)營、市場化的運行機制和現(xiàn)在化的管理模式；以高端市場、高端產(chǎn)品為導(dǎo)向，加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整；以發(fā)展精密技術(shù)為基礎(chǔ)，加大技術(shù)研發(fā)和技術(shù)改造投入力度，形成企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和國際競爭能力，全面提高企業(yè)素質(zhì)，營業(yè)總收入實現(xiàn)年25%-30%的遞增率。
    瓦軸依靠自主創(chuàng)新，在多領(lǐng)域中快速發(fā)展一批具有國際競爭力的高新技術(shù)產(chǎn)品，特別是在重大工業(yè)裝備、鋼鐵行業(yè)、高速鐵路、汽車行業(yè)等領(lǐng)域，加快實施替代進口的國產(chǎn)化“獵鷹計劃”，不斷在高端軸承產(chǎn)品上實現(xiàn)重大突破和批量生產(chǎn)，解決了大量軸承設(shè)計、制造和試驗等方面的技術(shù)難題，改變了我國許多重點領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)裝備上高精密、高可靠性、高轉(zhuǎn)速軸承長期依賴進口的狀況，實現(xiàn)了核心部件的國產(chǎn)化。
    明日，瓦軸將迎著朝陽，在藍(lán)空中再“竄”新高。