洛軸二次創(chuàng)業(yè)煥生機(jī) 胡錦濤走進(jìn)新洛軸提期望
2010年7月10日上午11時(shí),胡錦濤總書記走進(jìn)新洛軸工程現(xiàn)場(chǎng),察看最新型軸承生產(chǎn)情況,與員工親切交談,對(duì)洛軸的未來發(fā)展提出殷切期望。
老國企重?zé)ㄉ鷻C(jī)
經(jīng)過河南煤業(yè)化工集團(tuán)重組,短短幾年時(shí)間,洛軸這個(gè)國有特大型老企業(yè)便重新煥發(fā)出了勃勃生機(jī),企業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道。新洛軸工程雄偉寬闊的鋼構(gòu)廠房外,“轉(zhuǎn)方式,調(diào)結(jié)構(gòu),再鑄輝煌”幾個(gè)遒勁大字分外醒目,它們昭示著洛軸振興民族工業(yè)品牌的信心和決心。
員工們聽說胡錦濤總書記要來生產(chǎn)線考察,無不歡欣鼓舞,大家早早就列隊(duì)在大門口,迎候總書記的到來。
下了車,總書記一行走進(jìn)明亮整潔的風(fēng)電軸承制造部。這里排列著一臺(tái)臺(tái)先進(jìn)的數(shù)控加工設(shè)備。
洛陽LYC軸承有限公司董事長、總經(jīng)理陳國楨向總書記匯報(bào),洛軸在河南省委、省政府決定由河南煤化集團(tuán)實(shí)施全面重組以后,連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)30%的業(yè)績?cè)鲩L,主導(dǎo)產(chǎn)品目前在國內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)排在行業(yè)的最前列,連續(xù)四年被評(píng)為行業(yè)的排頭兵企業(yè)。今天您來到的這個(gè)地方,是我們的新洛軸工程,是洛軸按照“二次創(chuàng)業(yè)”發(fā)展規(guī)劃,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的一個(gè)重大舉措。整個(gè)新洛軸工程總共有四個(gè)項(xiàng)目,第一個(gè)是風(fēng)力發(fā)電軸承,第二個(gè)是航空航天精密軸承,再一個(gè)是汽車專用軸承,還有研發(fā)和檢測(cè)試驗(yàn)中心。
總書記聽后,點(diǎn)頭表示贊同和肯定。
走到產(chǎn)品展示區(qū),總書記停下了腳步。在陳列的大大小小的軸承中,巨大的2兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航軸承特別吸引眼球。
陳國楨說,這個(gè)是我們自主研發(fā)的風(fēng)力發(fā)電的系列化軸承。從1.5兆瓦、2兆瓦、3兆瓦,現(xiàn)在做到海上風(fēng)機(jī)的3.6兆瓦,實(shí)現(xiàn)全系列配套。除了現(xiàn)在這個(gè)車間,我們本部還有一個(gè),比這里產(chǎn)能還要大。這里是我們擴(kuò)能出來的一塊,每年可以為2000臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)配套。產(chǎn)品完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
指著其中的一個(gè)軸承,總書記十分專業(yè)地問道:“這個(gè)是增速箱上也就是齒輪箱上的軸承嗎?”
陳國楨回答:對(duì),是增速箱上的系列化軸承。現(xiàn)在我們風(fēng)電主軸軸承在國內(nèi)配套達(dá)到了55%的份額,而且出口到丹麥的維斯塔斯——世界第一號(hào)的風(fēng)電主機(jī)廠,還有德國的西門子風(fēng)能。這些產(chǎn)品的材料是我們自主研制,擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
曾經(jīng)獲得中國首次載人航天飛行證書的洛軸,為神一到神七整個(gè)系列航天飛船配套生產(chǎn)了軸承,目前,我國大飛機(jī)項(xiàng)目配套軸承的研制任務(wù)也由他們承擔(dān),相關(guān)軸承已達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平。
總書記贊許地說,這就是你們的核心技術(shù)和最高技術(shù)。
陳國楨意猶未盡,又向總書記匯報(bào),我們從1988年開始研制中國第一套重載鐵路貨車軸承,完成了從鐵路貨車、客車、機(jī)車整個(gè)系列化軸承的自主研發(fā)工作。目前國家高鐵發(fā)展速度很快,我們通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代,已經(jīng)完成了250km/h動(dòng)車軸承的研制工作,產(chǎn)品全部通過了臺(tái)架試驗(yàn)和試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)。同時(shí),時(shí)速達(dá)350km/h的高鐵軸承的研制工作正處在檢測(cè)試驗(yàn)過程中。
“二次創(chuàng)業(yè)”新起點(diǎn)
新洛軸工程是洛軸戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分,整個(gè)工程規(guī)劃總投資25億元。它的建設(shè),標(biāo)志著企業(yè)站到了“二次創(chuàng)業(yè)”的新起點(diǎn),開始了新跨越、新發(fā)展。
其中,風(fēng)電軸承制造部工藝設(shè)備總投資1.8億元,年產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳、偏航等轉(zhuǎn)盤軸承2000套,主軸軸承及增速箱軸承等3000套。
陳國楨介紹,在這里,我們整個(gè)采用數(shù)控技術(shù),在國內(nèi)首創(chuàng)了以車削代磨削的先進(jìn)工藝方法。之所以以車削代磨削,是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)工作環(huán)境非常惡劣,可靠性和壽命要求非常高。
總書記贊同地說,就是產(chǎn)品加工精度提高了,不用磨了。
“這個(gè)是哪里定的貨?”總書記問。
“我們現(xiàn)在國內(nèi)供的是大連華銳。另外還有新疆金鳳科技、東汽、國電集團(tuán),這些是我們四個(gè)主要的供貨廠家。到目前,全國風(fēng)電企業(yè)有七十多家,我們基本上每家都有供貨,但是我們主要還是供一些大的知名企業(yè)!标悋鴺E回答。
總書記問,這一條線加工的都是風(fēng)電產(chǎn)品嗎?現(xiàn)在加工能力有多少?
“這個(gè)車間專業(yè)生產(chǎn)風(fēng)電軸承,現(xiàn)在我們每年可以生產(chǎn)2000臺(tái)1.5兆瓦以上的風(fēng)機(jī)全系列化配套軸承,從偏航、變槳到變速箱軸承。我們本部也有同等的生產(chǎn)能力,F(xiàn)在本部投資10.5億元,在今年的十月份設(shè)備將逐步到位,預(yù)計(jì)到明年三月份完成本部全面產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目,老廠區(qū)也將有新變化。在老廠區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)完成后,我們將奠定全面實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的根本條件!标悋鴺E自豪地說。
“一定要把洛軸建成世界一流的軸承研發(fā)生產(chǎn)基地”
總書記的到來,讓生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的員工心情非常激動(dòng)。熱烈的掌聲和“總書記好”的問候聲在車間內(nèi)此起彼伏。
陳國楨說,總書記,這是我們的勞模,想跟總書記在這個(gè)地方合個(gè)影。
總書記連聲說,好!好!
在與員工、勞模代表親切握手并合影留念后,胡錦濤總書記深情地說:“洛軸從困難中走出來,現(xiàn)在正好處在一個(gè)新的起點(diǎn)上。隨著新洛軸工程的建設(shè),怎么在這個(gè)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步深化企業(yè)改革,作為軸承行業(yè)來講,就是得有這種精神:人無我有,你沒有我能做;人有我精,你能做,我要做得比你更好。這樣的話,才能在市場(chǎng)上有競爭力。說到底,企業(yè)的發(fā)展一是要靠機(jī)制,二是要靠創(chuàng)新。沒有這兩條,企業(yè)就缺乏活力。你們一定要把洛軸建成世界一流的軸承研發(fā)生產(chǎn)基地。”
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公司介紹
井兮精密軸承(上海)有限公司是一家專業(yè)從事軸承及工業(yè)機(jī)械備部件進(jìn)出口的國際性貿(mào)易公司,在工業(yè)領(lǐng)域已有多年的軸承配套及工業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),在新老客戶中有著良好的口碑。