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　　在農(nóng)機(jī)維修中,有些零件因不受結(jié)構(gòu)的限制,裝配時(shí)稍有不慎便會(huì)裝反,給農(nóng)機(jī)留下故障隱患。因此,裝配時(shí)一定要引起注意。

　　1.氣缸墊有油孔的,必須使其與機(jī)體、缸蓋上的相應(yīng)油道孔對(duì)準(zhǔn),以免造成缸蓋上的配氣機(jī)構(gòu)因斷油引起摩擦。無油道孔且正反形狀都一樣的,以缸蓋的材質(zhì)來確定:對(duì)于鋁合金缸蓋,氣缸蓋卷邊一面應(yīng)朝向缸體;對(duì)于鑄鐵缸蓋,氣缸蓋卷邊一面應(yīng)朝向缸蓋。

　　2.活塞和活塞環(huán)頂部有向上箭頭等標(biāo)記的活塞,應(yīng)按標(biāo)記規(guī)定的方向安裝;無標(biāo)記的,則應(yīng)將活塞頂渦流凹坑或凹坑旁的小缺口朝向噴油器一側(cè),以保證氣體均勻混合。裝配活塞環(huán)時(shí),頂部有“上”、“UP”等標(biāo)記的,應(yīng)朝上;頂部無標(biāo)記的扭曲環(huán),其內(nèi)圓切槽或倒角應(yīng)朝下;鍍鉻環(huán)(外殼發(fā)亮)應(yīng)裝在第一道活塞環(huán)槽內(nèi),各環(huán)開口應(yīng)錯(cuò)開120～180度,以保證其密封效果。

　　3.連桿和連桿蓋臥式柴油機(jī)的連桿是采用45度剖分的,應(yīng)將剖面朝下,以改善連桿螺栓的受力情況。連桿蓋與連桿是配對(duì)加工的,裝配時(shí)應(yīng)使配對(duì)的記號(hào)處于同一側(cè),以保證連桿軸承的圓度、圓柱度符合規(guī)定要求。

　　4.主軸承蓋、軸瓦或襯套主軸承蓋與機(jī)體軸承座均采用配對(duì)鏜削加工,應(yīng)按配對(duì)記號(hào)對(duì)號(hào)入座,不得隨意互換或改變裝配方向,以免破壞主軸承座孔的同軸度和尺寸精度。有油孔的軸瓦或襯套,應(yīng)對(duì)準(zhǔn)軸承座、襯套孔上相應(yīng)的油道孔,以保證油路暢通。

　　5.缸蓋螺栓若螺栓的一頭為粗牙螺紋,另一頭為細(xì)牙螺紋,則應(yīng)將粗牙螺紋端旋入機(jī)體;若螺栓的兩端為細(xì)牙,則應(yīng)將較短的一端擰入機(jī)體,以保證能將缸蓋壓緊。

　　6.機(jī)油泵和噴油泵機(jī)油采用行星轉(zhuǎn)子式的,應(yīng)將外轉(zhuǎn)子倒角朝向泵體,以免機(jī)油在泵內(nèi)自行循環(huán)而降低泵油壓力。噴油嘴軸塞套上月牙形定位槽應(yīng)對(duì)準(zhǔn)泵體上的定位孔,柱塞上的記號(hào)(或回油槽)應(yīng)朝上安裝,以免造成不供油或柴油機(jī)“飛車”。

　　7.傳動(dòng)軸和傳動(dòng)鏈傳動(dòng)軸兩端的傳動(dòng)叉應(yīng)在同一平面內(nèi),以免造成傳動(dòng)部件扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和損壞。傳動(dòng)鏈條采用彈簧卡子的,應(yīng)使其開口端方向與鏈條運(yùn)動(dòng)方向相反,以免在運(yùn)動(dòng)中受碰撞而脫落。

　　8.驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)輪有向上箭頭標(biāo)記的,應(yīng)使其指向前進(jìn)時(shí)輪胎的旋轉(zhuǎn)方向;無標(biāo)記的,從機(jī)車后面看驅(qū)動(dòng)輪,其“八”字形或“人”字形花紋的頂尖應(yīng)朝上。